汽車整車和零部件進口關稅分別降至%和%！

7月，國務院關稅稅則委員會發布關于降低汽車整車及零部件進口關稅的通知。

為進一步擴大改革開放，推進供給側結構性改革和推進

車輛托運

運輸車輛轉型升級將滿足人民消費需求，7月起降低汽車整車及零部件進口關稅。將車輛稅率為%的汽車稅號稅率和稅率為%的稅號稅率下調至%，稅率分別為%、%、%和%的汽車零件稅號稅率下調至%。

減稅后是汽車和汽車零件的后續降價，后續維護成本會進一步降低。

我們的消費者將從關稅稅率的較大下調中受益，這將導致綜合稅率和進口車型終端售價的降低。同時，它還將促進

車輛托運行業

只有進一步提高國產車型的產品實力，才能更好地與進口卡車競爭。

完全禁止不合規車輛運輸車輛通行！

之前全面完成所有不符合項。

車輛托運

運輸車輛改造。從2000年7月起，2000年全面禁止不合規車輛運輸車輛通行，符合“汽車、掛車和汽車列車外形尺寸、軸重、質量限值”(GB-)要求的標準化車輛運輸車輛比例達到%。

掛車車輛購置稅減半！

7月，國務院常務會議提出“車輛購置稅從今年起減半征收掛車

還表明，年檢、年檢、排放檢驗應在年底前完成。

新政的實施，無疑會讓整車托運市場更加規范，讓客戶更好更安全。

服務。

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非法托運車輛清理完畢后，購買的合規車輛托運運輸車輛

它們是平頭牽引。

+

掛車，長頭牽引

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掛車和中軸車。三種模式分別對應新規定。

、

、

車輛裝載要求。

對于/[K10/]的貨車司機來說，第三條政策其實更重要，恒運達貨車司機源源不斷。

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